El tráfico aéreo es un importante elemento dentro de todo lo que comprende el trabajo en un aeropuerto. Te preguntarás cómo se programan los aterrizajes y los despegues en una terminal aérea y cómo se controlan las salidas y las llegadas de los aviones de todas las aerolíneas. Este trabajo lo realiza un controlador aéreo, cuya tarea es sumamente complicada, ya que tiene que efectuarse con cuidado.
El controlador tiene que indicar y repartir instrucciones con el objetivo de prevenir colisiones y evitar obstáculos cuando los aviones realizan maniobras tanto de despegue, como de aterrizaje. Este trabajo se realiza desde la Torre de Control de un aeropuerto, en donde se encuentran los controles de aproximación y los controles de área y radar.
Te presentamos, en este artículo, en qué consiste el proceso de selección para convertirte en un controlador aéreo, cuáles son las fechas para presentar tu candidatura, así como también el listado de temas y de requisitos necesarios para que tu presentación a las oposiciones sea admitida. Y por si no lo sabes, aquí te contamos cuál es el sueldo de un controlador aéreo
Oposiciones para Controlador Aéreo
En una torre de control existe un equipo amplio de personal, los cuales poseen distintas funciones. Todos son controladores de tráfico aéreo o ATC por sus siglas en inglés, los cuales tienen asignadas diferentes labores y están diferenciados del siguiente modo:
- DEL: Encargado de emitir todas las autorizaciones y Planes de Vuelos a todas las aeronaves salientes.
- GND: Controlador que guía a los aviones cuando transitan por la pista, ya sea llevándolos a las puertas de embarque o a otro sector del aeropuerto.
- TWR: Controlador en torre. Tiene bajo su control las pistas de aterrizaje y autoriza despegues o aterrizajes. Asimismo, controla todo lo relacionado con la visibilidad en pista y con los elementos que puedan afectar a una aeronave.
- ACC: Controlador de espacio aéreo. Establece límites y rutas. Controla los vuelos y los transfiere a los demás controladores, de acuerdo a la etapa en que el vuelo se encuentre.
- APP: Es el encargado de la aproximación. Prioriza y organiza los vuelos, maneja los tráficos que lleguen o salgan de distintos aeropuertos. Una vez el avión parte, transfiere el control al controlador ACC y, en la llegada, el vuelo es transferido al TWR, cuando se aproximan para aterrizar.
Para ser un controlador aéreo se necesita tener gran capacidad de concentración, estar atento a todas las instrucciones, tener gran capacidad de escucha y disponer de sentidos desarrollados. Además, es importante que se encuentre capacitado para reaccionar ante situaciones imprevistas. Si estás buscando una posición laboral y si consideras que reúnes las condiciones, si te interesa la aeronáutica, aquí te presentamos una convocatoria realizada por Enaire, en la que abren las oposiciones a controlador aéreo con 39 vacantes para controladores aéreos. Asimismo, Enaire ha anunciado que los aspirantes admitidos en podrán sumarse a un nuevo equipo el que finalmente contará con más de 100 controladores aéreos nuevos, los cuales se unirán a una plantilla completa de 1.973 controladores activos.
Oposiciones para Controlador Aéreo | Fechas y Temario
Enaire ha comunicado que la fecha para iniciar las oposiciones será en septiembre de. También, se informó que, inicialmente, las pruebas serán destinadas a los interesados en Madrid, Palma de Mallorca y Gran Canaria. Toda la información sobre la fechas de las convocatorias y las bases estará disponible en la página oficial de Enaire, en donde podrás presentar tu inscripción. En el caso de que desees inscribirte y presentar las pruebas, en primera instancia, tendrás que tener previo conocimiento de un listado de temas. Posteriormente, tendrás que presentar una serie de pruebas para ingresar en el proceso de selección, el cual es administrado por AENA, organismo que gestiona y controla los aeropuertos en nuestro país. Dentro de estas pruebas, se encuentran las siguientes:
- Prueba de conocimiento de idioma inglés.
- Pruebas psicotécnicas.
- Entrevista personal.
- Examen médico.
- Aprobación del curso selectivo que tiene una duración de 18 meses.
Los temas detallados se presentan, a continuación:
- Aerodinámica básica.
- Conocimientos de Geografía.
- Fundamentos de Meteorología.
- Fundamentos y procedimientos.
- Instrumentos de vuelo.
- Telecomunicaciones aeronáuticas.
- Mecánica de vuelo.
- Organismos internacionales.
- Organismos nacionales.
- Principios básicos de cartografía.
- Reglamento de circulación aérea.
- Instrumentos no radioeléctricos.
Oposiciones para Controlador Aéreo | Requisitos
Este proceso de selección se divide en cuatro etapas, el cual comienza con una primera fase que consta de pruebas tipo test de carácter eliminatorio sobre conocimientos generales, idioma inglés y una evaluación psicológica. Una vez superes la primera fase, tendrás que realizar la FEAST 1 (First European Air Traffic Controller Selection Test), en la segunda fase. Este test medirá tus habilidades visuales y psicotécnicas, así como la toma de decisiones y el nivel de razonamiento lógico. También, te harán una evaluación de tu nivel de inglés. La tercera fase, si aprobaste la segunda etapa, consiste en presentar la FEAST 2 focalizada en el análisis de tus habilidades para realizar tareas múltiples y de gran complejidad. Finalizará con una prueba oral de inglés. Una vez culminada esta fase y aprobada con éxito, pasarás a la cuarta fase en donde tendrás que superar una evaluación clínica de personalidad y una entrevista conductual, la que definirá tu perfil como aspirante y determinará si estás o no estás dentro de los mejores candidatos.
Por otra parte, si deseas presentar las pruebas y ser admitido en el proceso de selección para ser elegido como controlador aéreo tendrás que cumplir con los siguientes requisitos:
- Ser ciudadano español.
- Tener más de 18 años.
- Tener grado de bachiller o de formación que permita el ingreso a la universidad.
- Tener un alto nivel de inglés, que aunque no se exija un titulo acreditativo, se tiene como referencia el nivel C1 o equivalente.
- Tener un nivel alto de español, que aunque no se exija un título acreditativo, se tiene como referencia el nivel C1 o equivalente.
- No padecer ninguna enfermedad o incapacidad que interfiera con el desempeño laboral.
- No tener registro de enfermedad o lesión aguda o crónica de uno o los dos ojos.
- Poseer un campo visual y percepción de color normal.
- Agudeza visual de por lo menos 0,7 en cada ojo, con lentes o sin ellas.
- Si se utiliza lentes, se exigirá sin corrección, como mínimo 0,1 en cada ojo y que el defecto de refracción esté dentro de un margen de más o menos 3 dioptrías.
- Visión próxima normal.
- No tener ninguna deficiencia de percepción auditiva, en cada oído, mayor de 35dB en ninguna de las tres frecuencias de 500, 1000 y 2000 Hz ni mayor de 50 dB en la frecuencia de 3000 Hz.
Si superas con éxito todas estas pruebas y las oposiciones y apruebas el curso, la Dirección General de Aviación Civil expedirá y te entregará una licencia provisional de controlador aéreo. Luego de un período de entrenamiento en un área específica de este trabajo, se te otorgará la habilitación local, junto con la licencia definitiva que te certificará como controlador de tráfico aéreo.
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